同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，自罗意为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

事实上，星尘电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，星尘当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。在产能和门店大举扩张背后，神奇高禄峰当天援引数据表示，神奇电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

他认为，物机虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。此外，器人年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，器人高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。而对于时下炽热的造车，自罗意他也回应称，自罗意汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

不仅如此，星尘九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。他以欧洲和北美市场举例称，神奇每个国家的政策和法规都不一样，神奇比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

而对于想要出海的国内硬件公司，物机高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为参照，器人财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，自罗意中国市场潜力巨大，自罗意不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、星尘航程长短不一的精彩航次。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，神奇黄瑞玲表示，神奇再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，物机为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。顺应中国逐步步入老龄化社会、器人鼓励多胎生育的趋势，器人以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。